Stéphane Perrin

Si le secrétaire américain au trésor, Timothy GEITHNER, a estimé que l’Europe avait les capacités de résoudre la crise et qu’il n’y avait aucune chance pour que les pays de la zone euro permettent à leurs plus grandes banques de se retrouver dans une situation à risque, il a néanmoins estimé que la zone euro devait absolument agir rapidement.

Par ailleurs, la Chine, qui s’est dit prête à contribuer à une croissance mondiale plus équilibrée, notamment en investissant davantage en Europe, commence à poser ses conditions. Elle demande notamment le statut d’économie de marché à part entière de la part de l’Union Européenne, qui estime que les conditions ne sont pas encore réunies. Le premier ministre a aussi demandé aux Etats Unis de lever leurs restrictions sur les investissements chinois sur le sol américain ainsi que sur leurs exportations de technologies sensibles vers la Chine.

Il est long de 42 kilomètres! C’est le plus long du monde. Il est chinois et relie la ville de Qingdao à l’île de Huangdao, dans l’est de la Chine.

Le pont au dessus de la baie de Jiaozhou est large de 35 mètres. Il a fallu 4 ans pour sa construction. 5000 piliers ont été nécessaires. Son coût: 1 milliard d’euros. Le pont ainsi qu’un tunnel sous marin ont été ouvert au trafic.

Le pont sur l’eau le plus long, était jusque là le Lake Pontchartrain Causeway en Louisiane (38 km). Le pont chinois entre donc au Guinness.

Le président chinois, HU Jintao, a averti que le parti faisait face à des difficultés de croissance et que ses membres devaient se montrer plus disciplinés que jamais.

Le PCC vient d’annoncer avoir dépassé les 80 millions de membres, dont plus d’1/4 ont plus de 60 ans.

Les Etats Unis et la Chine ont affiché à Washington leur bonne entente économique, évitant les confrontations sur le sujet qui fâche: leur taux de change.

1,339 milliard de Chinois… et moi, et moi, et moi… C’est le nombre d’habitants que comptait fin 2010 la Chine, pays le plus peuplé de la planète, selon les résultats officiels du dernier recensement communiqués par les autorités chinoises.

Soit une hausse de 73,9 millions de chinois en 10 ans.

L’hôtel Ritz Carlton a ouvert ses portes au 118e étage de la tour la plus élevée de ce quartier célèbre pour ses gratte ciel.

L’hôtel est perché à 490 mètres de hauteur…

Nicolas SARKOZY s’est entendu dire par son homologue Hu Jintao que, à elles seules, les frappes en Libye pourraient violer l’esprit originel de la résolution du conseil de sécurité (1973) qui vise à protéger les populations.

Ce à quoi le chef de l’Etat a répondu que les frappes n’avaient fait aucune victime civile autant qu’on puisse en juger.

Le commissaire européen au marché intérieur est allé en Chine défendre le grand enjeu de la réciprocité afin que la deuxième économie mondiale ouvre davantage son immense marché à l’Europe et accorde un traitement équitable à ses entreprises.

Michel BARNIER a également évoqué à Pékin la contrefaçon, qui détruit 200.000 emplois en Europe et provient majoritairement d’Asie et beaucoup de Chine, et a assuré avoir rencontré des gens très motivés.

L’Algérie fait face à des grèves en série qui ont touché des secteurs habituellement peu contestataires comme la justice.

Au Maroc, ont eu lieu des manifestations largement pacifiques, malgré des débordements (5 morts dans l’incendie d’une agence bancaire, 128 blessés dont 115 membres des forces de l’ordre, dans une demi douzaine de villes, 120 personnes interpellées). Le roi Mohammed VI s’est déclaré attaché à la poursuite de la réalisation des réformes structurantes.

A Djibouti, l’opposition a condamné la répression sauvage d’une manifestation demandant un changement pacifique et démocratique du régime à l’instar de la Tunisie.

En Chine, un nouvel appel a été lancé sur internet, invitant à un rassemblement pacifique tous les dimanches dans 13 villes pour demander plus de transparence et plus de liberté d’expression. Les premières manifestations auraient été vigoureusement dispersées.

700 millions de chinois et croît, et croît, et croît… le trafic aérien.

Dans les 10 ans, le nombre de passagers aériens passera de 260 aujourd’hui à 700 millions. Il faudra 4.400 avions de plus en 20 ans.

Impossible de répondre à la demande pour Airbus et Boeing réunis. Il faudra un 3ème constructeur et il sera chinois, prédisent les responsables de Comac, l’avionneur chinois.