Stéphane Perrin

L’un des plus redoutables et plus actifs volcans d’Islande va entrer en éruption. Ce sont les géologues islandais qui l’annoncent. Ils en veulent pour preuve les résultats de leurs observations de mouvements de magma sous le cratère. Hekla montre tous les symptômes prééruptifs: le gonflement, la dilatation de l’édifice… Le magma est là, selon les vulcanologues.

Le volcan se trouve à 110 kilomètres à l’Est de Reykjavik. Son surnom est la Porte de l’enfer. En moyenne, il connait une éruption une fois tous les 10 ans. La dernière en 2000. Le terrible Katla, qui fait trembler les Islandais et dont le nom signifie sorcière, pourrait aussi se réveiller l’année prochaine ou la suivante. Le spectre d’un nuage de cendres affectant le trafic aérien en Europe en pleines vacances d’été ressurgit.

Les pièces de l’Airbus A330 du vol Rio Paris et les corps de 154 des 228 victimes récupérés arriveront en France cette semaine.

Les pilotes du vol AF 447 d’Air France ont lutté pendant près de 4 minutes avant que l’avion ne s’abîme, entraînant la mort de 228 personnes.

C’est la première note du bureau d’enquête et d’analyses (BEA) publié sur le crash de l’Airbus A330 d’Air France après l’écoute et premières analyses des boîtes noires de l’avion, repêchées début mai.

Les pilotes avaient prévenu l’équipage d’une zone de turbulences. Après le désengagement du pilote automatique l’A330 d’Airbus est monté jusqu’à 38.000 pieds, puis l’alarme de décrochage s’est déclenchée et l’avion a décroché. La descente a durée 3 mn 30.

Les moteurs ont fonctionné et toujours répondu aux commandes de l’équipage.

Autre élément à noter: Les pilotes ont vu deux vitesses différentes pendant une minute, selon le BEA.

Ce que nous publions aujourd’hui, ce ne sont que des constatations et ce n’est pas la compréhension de l’événement.

C’est ce qu’a déclaré Jean Paul TROADEC, le directeur général du BEA, évoquant comme au début de l’enquête une combinaison de facteurs.

L’avion le plus vendu au monde est le Boeing 737. Le premier avion de cette famille, un moyen courrier bimoteur, est entré en service en 1968.

L’an dernier, sur un total de 530 commandes enregistrées par le constructeur américain, 486 sont revenues au 737.

La compagnie aérienne a fait savoir que ses vols à destination d’Abidjan sont pour l’instant annulés.

Les vols AF708 du 6 avril entre Paris et Abidjan et AF709 du 7 avril entre Abidjan et Paris sont reportés de 48 heures. En raison des manifestations au Burkina Faso, les vols de et vers Ouagadougou sont modifiés. Les vols AF548 et AF547 entre Paris et Ouagadougou des 5 et 8 avril sont annulés. Les vols AF548 et AF547 du 7 avril sont maintenus avec une escale à Cotonou, de même que les vols AF536 et AF535 du 9 avril. Les passagers ne pourront ni embarquer ni débarquer à cette escale.

Pour joindre le consulat: contact.franceburkina@gmail.com.

Reprise des vols directs Air France à compter du vol AF278 du 8 avril 2011.

Tepco, l’opérateur de la centrale japonaise de Fukushima, a commencé à injecter de l’azote dans le réacteur n°1 afin d’éviter une possible explosion. Une fuite d’eau hautement radio active qui se déversait dans l’océan a été colmatée mais les rejets volontaires d’eau qui serait moins contaminée se poursuivent.

Berlin ne veut garder que quarante avions de transport militaire A400 M, et non cinquante trois comme prévu. La commande est maintenue, mais treize avions devront être revendus à un autre client.

700 millions de chinois et croît, et croît, et croît… le trafic aérien.

Dans les 10 ans, le nombre de passagers aériens passera de 260 aujourd’hui à 700 millions. Il faudra 4.400 avions de plus en 20 ans.

Impossible de répondre à la demande pour Airbus et Boeing réunis. Il faudra un 3ème constructeur et il sera chinois, prédisent les responsables de Comac, l’avionneur chinois.

Poids lourds et bus de la RATP arrêtés toute la matinée du lundi, trains retardés et annulation de 30% des vols à Orly et Roissy: la neige tombée en début de semaine sur Paris et sa région a désorganisé les transports. 3.000 personnes ont passé la nuit de dimanche à lundi à Roissy.

Les chutes de neige ont touché surtout le sud de l’Ile de France et la Haute Normandie, puis l’Est. On attend un autre épisode neigeux ce mercredi en fin de journée.

La commission européenne a réclamé des explications aux responsables des aéroports européens, incapables de gérer les intempéries. Le transport aérien européen est accusé d’impréparation et de manque de transparence vis à vis des passagers retenus dans les aéroports. Le commissaire aux transports, Siim KALLAS, a évoqué la possible mise en place d’un service minimum dans les aéroports de l’Union Européenne.

L’avionneur américain a enregistré trois annulations pour son 777 et une pour son 787 Dreamliner, dont le programme accuse un retard de trois ans.

Le constructeur aéronautique a également perdu huit commandes pour son 737, le modèle qu’il fabrique le plus.

La mise à jour hebdomadaire du carnet de commande de Boeing fait toutefois apparaître quatre nouvelles commandes de 737.

Boeing n’a pas révélé le nom des clients à l’origine des annulations. L’annulation des 777 et du 787 représente un manque à gagner d’au moins 882 millions de dollars (668 millions d’euros).